Потенциал и перспективы авиаперевозок грузов посредством беспилотного воздушного транспорта

В апреле 2018 года глобальный рынок воздушных перевозок груза показал положительный рост до 4,1% (по данным International Air Transport Association). По сравнению с рекордно низкими мартовскими показателями в 1,7%, спрос потребителей на авиаперевозки существенно возрос. В течение двух первых весенних месяцев показатели роста вместимости превысили общий спрос на 5,1%. Такое наблюдалось впервые за 20 месяцев.

При изучении регионального разреза выяснилось, что самой быстрорастущей в апреле оказалась Латинская Америка, хотя в этом месяце рост спроса немного недотянул до 11% по сравнению с прошлым годом. В марте этот же регион показал высокий результат роста в 17,4%. Спрос на авиаперевозки на территории Ближнего Востока - 7,3%. В России, если верить экспертным прогнозам, показатель спроса в 2018 году будет колебаться от 4 до 5%.

В целом наблюдается стойкая положительная динамика и востребованность авиаперевозок груза, что свидетельствует о стабилизации экономической ситуации в стране. Большое количество воздушных перевозок международного формата благотворно влияет на показатели макроэкономики.

На данный момент в рамках различных научных конференций активно обсуждаются перспективы развития беспилотников в качестве транспорта для воздушных перевозок груза. В начале лета эта тема была поднята на «Аэронет-2018».

Основные преимущества беспилотного воздушного транспорта для экономики и в целом

Перевозить различный груз с помощью беспилотников намного дешевле. Это обусловлено тем, что такой вид транспорта не предусматривает пассажиров и какого-либо персонала в принципе. На беспилотниках не нужно устанавливать систему кондиционирования и жизнеобеспечения. Такой транспорт не оснащен иллюминаторами, что делает его более надежным.

Но это далеко не единственные плюсы, поскольку:

1. Беспилотники способны доставлять груз в кратчайшие сроки. Они в несколько раз быстрее обычного воздушного транспорта. И, конечно, если сравнивать с главным конкурентом (наземными грузовыми авто), то преимущество беспилотников становится очевидно. То, что машина будет везти 1,5 суток, воздушный транспорт доставит за несколько часов.
2. Такой транспорт не требует наличия дорог. Соответственно, это позволяет доставлять груз в "сложнодоступные" регионы. С помощью беспилотников можно отправлять скоропортящиеся вещи (например – продукты питания).
3. Беспилотный транспорт может двигаться, минуя авиалинии. Более того, с его помощью можно отправлять груз, невзирая на погодные условия.

К этому списку можно приплюсовать повышенную надежность такого транспорта. В совокупности эти факторы показывают, что беспилотники во многом лучше другого авиатранспорта и, конечно же, наземных авто.

3 этапа развития беспилотных воздушных грузоперевозок

Если рассматривать перспективы развития беспилотных перевозок, то стоит выделить 3 основных этапа:

• доставка малых грузов (почты, покупок) до адреса получателя;
• присоединение беспилотного транспорта к наземному, перевозка некоторых частей груза на небольшие расстояния посредством беспилотников;
• появление стабильных маршрутов для беспилотных перевозок (с заменой пилотируемого воздушного транспорта).

На данный момент беспилотный авиатранспорт активно используется на территории Африки. Он позволяет доставлять провизию и медикаменты в бедствующие регионы. В России этот формат авиаперевозок используется для доставки лекарств, печатных изданий и грузов, обладающих малыми габаритами. Некоторые логистические компании внедряют беспилотные перевозки. Это обозначает, что данный вид транспорта активно используется в рамках первого этапа своего развития.

Второй этап будет задействован в будущем, он охватит перевозки внутри регионов. Третий же на данный момент является весьма отдаленным, но осуществимым. Внедрение беспилотных авиаперевозок существенно сократит расходы и время доставки груза. Весь этот материал был изложен группой «Кронштадт», занимающейся перспективными исследованиями.