Способы снижения перегруженности дорог в авиационной отрасли

По данным источника AVIAV в начале 2018 года в Британии группой участников сообществ воздушных судов CCS-UK пройдет серия дорожных шоу, продвигающих информационную систему и освещающую общие вопросы, которые могут дать ответ на причины транспортной загрузки аэропорта Хитроу в Лондоне.

Эта некоммерческая организация, занимающаяся управлением и вводом в эксплуатацию улучшений в области пассажирских авиаперевозок, добавила, что она будет способствовать продвижению своей передовой информационной базы. Это произойдет вопреки тому, что Heathrow Airport Limited решила не начинать разработку собственных программ, направленных на создание систем переадресации.

CCS-UK сообщает, что созданная ими система Advance Information поступит в широкий доступ в каждом аэропорту Великобритании и будет совершенно бесплатна. Недавний коллапс, вызванный перегруженностью аэропорта Хитроу, зафиксированный гендиректором Британской ассоциации грузоперевозок Р.Кином, подчеркнул, что оповещение агентов в обработке вновь прибывающих самолетов и существенном ускорении такой обработки существует настоятельная необходимость.

Получение предварительных данных позволит не только агентам, но и компаниям-перевозчикам, работающим от имени агентов, заранее оповещать об обработке грузов, и их доставке, формировании сборных грузов, а также поможет разрабатывать электронную декларацию безопасности. Получаемая информация будет передана через веб-порталы меньшим частным пользователям, которые также смогут передавать необходимую информацию из собственных источников. После этого поступившие данные смогут попасть в широкий доступ и могут быть востребованными всеми сторонами, занимающимися поставками. База будет автоматически сортировать всю поступающую информацию, и пассажиры смогут воспользоваться только теми сообщениями, которые касаются только их.

Преимущества агентов включают предварительно обозначенные документы для грузового транспорта. Система поможет сократить очередь, в то время как сотрудники, занимающиеся обработкой информации, получат информацию о поступающих грузах во всех направлениях, с полным устранением повторов, с существенным ускорением обработки. Это позволит в разы повысить эффективность. С.Паркер отметил, что проблема перегрузки ударила по всем аэропортам Британии. После Brexit проблемы будут только возрастать. Крайне важным является общая оптимизация системы, предотвращение задержек и непредусмотренных, связанных с ними затрат.

Но ранние предложения Хитроу, об оптимизации контроля грузоперевозок через преодоление барьеров были заблокированы. Установка дополнительных барьеров для автомобилей, которые будут располагаться у входа в аэропорт, если они не сопровождаются пропускными полосами и специализированными парками для прибывающих автомобилей и которые не будут соблюдать вводимые требования, только ухудшат ситуацию. Аэроиндустрия не может работать по разным требованиям в разных аэропортах одной страны и проводить дополнительную оплату аэропорту Хитроу за введенные им в одностороннем порядке новшества.

Требуется единый комплекс мер или система, которая должна быть признана и введена всеми единицами отрасли, всеми аэропортами. В таком случае система будет работать эффективно и не сможет существенно увеличить затраты. Группа CCS-UK будет работать над этими проблемами и примет участие в их решении и введении новых систем в отрасли аэроперевозок пассажиров и грузов.