Авиаперевозки в России 2015

Крупные представители воздушного сообщения должны были прекратить авиаперевозки в России, 2015 год оказался для многих из них тяжелым. Некоторые из них ушли с российского рынка, другие попросту сократили количество рейсов внутри Российской Федерации. Такие компании, как «Niki»- Австрия, «Cathay Pacific» - Гонконг, «Thai Airways» - Таиланд, «Aigle Azur» вынуждены были закрыть свои головные офисы и прекратить перевозку пассажиров с территории России в другие страны. Еще одна крупная авиакомпания «Delta Air Lines» объявила об уходе с рынка России в конце 2015 года, закрылись рейсы из Лондона в Москву авиаперевозчиком Британии «EasyJet», произошло существенное сокращение полетов компаний «Lufthansa», «Czech Airlines», «Finnair», «El Al».

Влияние экономики на состояние авиакомпаний

С чем связаны такие перемены и ухудшение состояния отрасли? И что будет с российским рынком авиаперелетов в будущем? Ответы на поставленные вопросы попытались дать специалисты турфирмы «Момондо». По их мнению, ситуация на рынке состояние авиаперевозок в РФ является прямым следствием падения уровня благосостояния населения, вызванного ухудшением экономической ситуации в стране. Значительно снижается покупательский спрос, что вызывает крупные убытки для компаний. Согласно исследованиям рынка авиаперевозок в России в 2015 году, общий объем туристов-россиян составил всего 22%. Но особых причин для волнений быть не должно, уход мировых компаний – явление временное. Как только ситуация в России стабилизируется, все известные авиаперевозчики будут готовы вернуться на рынок и обслуживать пассажиропоток любого объема.