Международная ассоциация воздушного транспорта внедрила систему оплаты грузоперевозок авиатранспортом в РФ

Как было заявлено Международной ассоциацией воздушного транспорта, более известной как IATA, в России была успешно протестирована и внедрена система CASS. Она позволяет более оперативно и точно производить расчеты касательно стоимость грузоперевозок по воздуху. Во внедрении принимали участие Аэрофлот и банк ВТБ.

Что представляет собой CASS

Вышеупомянутая система была спроектирована таким образом, чтобы максимально упростить процесс расчета, который производится между экспедитором и перевозчиком. В основе CASS лежит интернет-платформа CASSlink, которая уже не первый год остается одной из самых передовых в своей сфере. Своевременность платежей в данной системе составляет 99,99%. На момент 2016 года, данная платформа широко использовалась различными авиакомпаниями, агентами по продаже авиаперевозок и экспедиторов в 93 государствах. В общем счете, через данную платежную систему на тот период времени прошло около 26 миллиардов долларов.

По заявлению Регионального вице-президента IATA, внедрение данной системы в России является серьезным продвижением. «Это позволит улучшить эффективность работы компаний, упростит процесс оплаты для лиц, осуществляющих доставку грузов из России» – также отметил Рафаэль Шварцман.

Поддержка проекта со стороны России

Банк ВТБ стал официальным расчетным банком этой платежной системы. Член правления банка, Виктория Ванурина, отметила, что участие группы банка ВТБ гарантирует эффективную и качественную работу сервиса. Также, она отметила, что продуктивность взаиморасчетов позволит говорить о дальнейшей интеграции авиаперевозок России в международную сеть.

Ключевую роль взял на себя Аэрофлот. Данная организация взяла на себя обязанности по взаимодействию с различными авиакомпаниями и авиавластями, тем самым способствую скорейшему внедрению CASS.

Расчетная система CASS является одним из самых важных шагов к повышению эффективности всей структуры авиаперевозок. Применения современных технологий позволят не только оптимизировать работу, но и сделать её более продуктивной. Инновационные стандарты и требования выдвигают довольно жесткие условия относительно скорости проплаты или перевода средств, так что внедриться в современные сети авиагрузоперевозок можно только посредством последних технологий и разработок.

В будущем планируется переход e-AWB – электронные накладные. Это позволит отказаться от изживающих себя бумажных методов контроля транспортировки грузов, а также повысить точность и эффективность. Такой переход возможен за счет закона о ратификации Монреальской конвенции (1999 год). МК99 был полностью принят Государственной думой, а также подписан Президентом.

Как заявил Рафаэль Шварцман, данные изменения только позитивно скажутся на общем состоянии автоперевозок в России. В частности, значительно повысится эффективность работы, снизятся расходы компаний, задействованные в транспортировке из или в Россию.