В сегменте авиаперевозок фиксируется снижение спроса на протяжении 9 месяцев

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) констатировала факт снижения в июле рынка авиаперевозок. Подобная тенденция наблюдается на протяжении 9 месяцев.

Согласно июльскому показателю FTK (объема грузовых тонно-километров) снижение составило 3,2% (в сравнении с июлем минувшего года). Сложившаяся ситуация обусловлена торговым противостоянием Китая и США. По итогам первых семи месяцев года снижение рынка составило 3,5%.

На фоне июньского снижения на 4,8% июль порадовал улучшением показателей. По мнению эксперта WorldACD стабилизации поспособствовали праздничные/выходные дни.

Несмотря на увеличение грузоподъемности в июле на 2,6% (в сравнении с минувшим годом) было зафиксировано снижение грузооборота за месяц до 45% (падение составило 2,7 процентных пункта).

Сокращение объемов торговли между Поднебесной и США составило 14% (в сравнении с идентичным периодом прошлого года). В масштабах мировой торговли зафиксировано уменьшение на уровне 1,4%.

Сентябрь 2018 г. дал старт падению экспортных заказов в промышленном секторе экономики. Отсутствие тенденций к росту также подтверждено глобальным индексом ожиданий менеджеров в сфере закупок (PMI) и информацией о снижении заказов, впервые подтвержденной с февраля 2009 г. всеми ведущими торговыми странами.

Александр де Жуньяк, занимающий пост генерального директора ИАТА, отметил негативное влияние торговой напряженности на отрасль грузовых авиаперевозок. Повышение тарифов сказалось как на транстихоокеанских цепочках поставок, так и на всемирных торговых коридорах.

Июль 2019 г. ознаменовался резким снижением темпов роста для авиакомпаний, работающих на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Европа и Северная Америка продемонстрировали более умеренные темпы падения спроса. В последнем случае идет речь о снижении на 2,1% в годовом исчислении. Падение востребованности на 5% наблюдается и по перевозкам, осуществляемым между странами Азии и Северной Америки. Представители европейских авиакомпаний объяснили 2%-ное снижение спроса по грузовым перевозкам несколькими факторами. В данном случае идет речь об усилении опасений рецессии, ухудшении в Германии производственных условий для экспортеров и отсутствии ясности по Брекситу.

Не лучше ситуация и по ближневосточным авиакомпаниям, что подтверждается июльским снижением на 5,5% (в сравнении с минувшим годом). Увеличить спрос на грузовые авиаперевозки смогли два региона. Для Латинской Америки показатель составил 3%, для Африки — 10,9%.